世界の「新エネルギー自動車」　広州モーターショーに集結＝中国メディア

　中国メディア・北京日報は２４日、今月２０日に開幕した広州モーターショーで初めての新エネルギー自動車専門エリアが設置され、国内外メーカーの６０台あまりの新エネルギー車が顔を揃えたとし、各メーカーの展示について紹介する記事を掲載した。 　記事は、テスラの「Ｍｏｄｅｌ　Ｓ」、ＢＭＷの「ｉ３」といった電気自動車、ＢＭＷの「ｉ８」ハイブリッド自動車、アウディの「Ａ３　Ｓｐｏｒｔｂａｃｋ　ｅ－ｔｒｏｎ」、ボルボの「Ｓ６０Ｌ」プラグインハイブリッド自動車（ＰＨＶ）に加え、ポルシェもＰＨＶを３車種展示したことを紹介。業界関係者の「新エネルギー自動車は燃料消費量が多いハイエンド層のあいだでより普及しやすい」という言葉とともに、国外メーカーが高級車分野での新エネルギー車開発に力を入れていることを伝えた。 　また、フォルクスワーゲンのブースでは、中国の電気自動車市場にチャレンジする同社初の電気自動車「ｅ－ｕｐ！」がひときわ目を引くとし、最短６時間の充電で１５７キロメートル走行できることなどを紹介。一方、政府からの購入補助や税制優遇が受けられないため、コストパフォーマンスとしては国産電気自動車に大きく劣ると評した。 　トヨタについては、世界的に高い競争力を誇るハイブリッド技術を重点的に展示しているとした。動力性能を３０％向上させ、燃料消費を最大４０％抑えることに成功したと紹介。そして、今後の発展戦略の視点としてハイブリッド技術の中国生産を進めており、来年には中国産ハイブリッド動力を搭載した新型カローラやレビンが発売される予定であると伝えた。 　さらに、中国メーカーの新エネルギー車の多くはコンパクトカーのモデルが多いとし、航続距離２４０キロメートルを誇る北京自動車の「ＥＶ２００」や、奇瑞の「ｅＱ」、江淮和悦の「ｉＥＶ４」を紹介した。 　記事は、全国的な大気状況改善の声の高まりとともに、中国政府が出した「２０１５年内に１００キロメートルあたり６．９リットル（１リットルあたり約１４．５キロメートル）」という燃費目標により、国内外のメーカーが新エネルギー車の開発を強化しているとした。（編集担当：今関忠馬）（写真はイメージ。撮影は１１月２０日、広州モーターショーにて。「ＣＮＳＰＨＯＴＯ」提供）