広東で愛され続ける日本車・・・シェア上位を独占、親子２代続くファンも

　中国の自動車情報専門サイト「一猫汽車網」は１０日、「市場シェア上位３位を独占。広東はなぜ、日系自動車を偏愛するのか」と題する文章を掲載した。広東省で日本車が歓迎されていることをデータを交えて説明。理由としては同省が中国における「自動車先進地」であり、ブランド・イメージが浸透していることや、日本の大手メーカーの進出例も多いことを挙げた。 　文章は、ナンバー取得ベースで広東省における２０１４年の各ブランド自動車の投入実績を比較した。 　広東省で２０１４年にナンバーを取得した自動車は計１５８万６４４１台だった。中国国内生産車の場合、メーカー別の第１位は一汽豊田で１５万２４００台、第２位は東風日産で１４万８６００台、第３位は広汽本田で１０万７００台だったという。それぞれトヨタ、日産、ホンダの現地合弁会社だ。第４位は一汽車大衆、第５位は上汽大衆とフォルクスワーゲン系だったが、いずれも８万台に達しなかった。 　輸入車の第１位はレクサスで、２万４００台だった。 　車種別のナンバー取得実績で実績ではＳＵＶ（スポーツ用多目的車）とＭＰＶ（マルチ・パーパス・ビークル）の伸びが目立った。ＳＵＶは前年比３７．１％増の４１万２２００台、ＭＰＶは前年比４３．５％増の１１万７２００台だった。 　ＳＵＶの中でも第１位だったのはホンダ系のＣＲ－Ｖで、ナンバーの取得台数が２万６２００台。ＭＰＶで第１位だったのはやはりホンダ系のジェイドで、ナンバーの取得台数が１万７４００台だった。 　文章は、広東省で日本車が歓迎されている理由の筆頭にとして、自動車先進地域であることを挙げた。文化大革命終了後、早い時期に入ってきた外国車には日本車が多かった。自動車以外にも日本製品が多く入ってきたので、日本製品全体に対する良好なイメージが、自動車への評価にもつながったという。 　日本車に対する落ち着いたデザイン、低価格、燃費のよさ、品質のよさといったイメージは定着しており、親子２代にわたるファンも出現したという。 　さらに、ホンダ、トヨタ、日産、日野など日本メーカーの多くが、広東に拠点を設けた。「市場があれば、そこで生産する」という考えを実行したわけで、省政府が大いに優遇した結果でもあった。広東省ではそのため、日本ブランドの自動車がさらに親しまれることになったという。 　文章は、広東省における自動車のシェアで、日系車はかつてほど「圧倒的」ではなく、欧米系の自動車がじりじりと追い上げている。しかしそれでも、広東省の自動車市場で最も歓迎されているのは日系車であり、車種別のシェアであも、日系車が「先頭を行く」状況に変わりはないという。（編集担当：如月隼人）（イメージ写真提供：（Ｃ） teddyleung／１２３ＲＦ.ＣＯＭ）