日本車の「衝突安全性」　実力の高さを証明＝中国メディア

　中国メディアの網易汽車は１４日、米国道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）が衝突安全性が高い自動車７１車種を発表したことを伝え、うち半分以上が日本車だったと報じた。 　記事は、衝突安全性が高いことを意味する「トップセーフティピック（Ｔｏｐ　Ｓａｆｅｔｙ　Ｐｉｃｋ：ＴＳＰ）」の３７車種中１８車種が日本車だったと伝え、さらに衝突安全性が高い水準にある「ＴＳＰ＋」に選ばれた３４車種中、日本車は２３車種だったと伝えた。 　続けて、ＩＩＨＳの衝突安全性テストの項目はオフセット率２５％および４０％の前面衝突、側面衝突、ルーフ強度、鞭打ち試験の５項目だったと伝え、オフセット率２５％の前面衝突テストで「Ｇｏｏｄ（優）」または「Ａｃｃｅｐｔａｂｌｅ（良）」の評価を得たうえで、ほかの４項目のテストで「Ｇｏｏｄ（優）」を得た車種にのみ「ＴＳＰ＋」の評価が与えられると紹介した。 　「ＴＳＰ＋」の評価を得た日本車としては、ＩＩＨＳによって「ＳＭＡＬＬ　ＣＡＲｓ」にカテゴライズされた、レクサスＣＴ２００ｈやマツダ・アクセラ、スバル・インプレッサおよびＸＶ　Ｃｒｏｓｓｔｒｅｋ、トヨタ・プリウスなどがあると紹介。さらに、「ＭＩＤＳＩＺＥ　ＭＯＤＥＲＡＴＥＬＹ　ＰＲＩＣＥＤ　ＣＡＲＳ」のカテゴリにおいてはマツダ・アテンザやトヨタ・カムリなど５車種の日本車が「ＴＳＰ＋」となったことを伝えた。 　記事は、ＩＩＨＳの衝突安全性テストで「ＴＳＰ＋」の評価を得た自動車は「いずれもすばらしい衝突安全性を有していた」と伝え、特にマツダ・アクセラの衝突安全性は非常に高かったと紹介。 　続けて、ＩＩＨＳの衝突安全性テストで衝突安全性が高い評価を得た７１車種のうち、半数以上が日本車だったことを指摘し、中国で「日本車は安全性に劣る」との“デマ”を暗に批判したうえで「これでも日本車は安全性が低いのだろうか？」と論じた。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）