トヨタ自動車は世界的なリスクオフの動きで下押したが、ボックスレンジ下限に到達して下値は頑強

　トヨタ自動車 <7203> の株価は、新興国通貨不安を受けて世界の金融市場がリスクオフの動きを強める中、１月２７日まで３営業日続落して合計３０１円下押す形となった。ただしボックスレンジ下限の６０００円近辺では下値の頑強さを見せている。当面はリスクオフの動きが落ち着くのを待つ状況だが、２月４日発表予定の第３四半期累計（４月～１２月）業績発表が接近して期待も高まる。 　今期（１４年３月期）連結業績（米国基準）見通し（１１月６日に２回目の増額修正）は売上高が前期比１３．３％増の２５兆円、営業利益が同６６．６％増の２兆２０００億円、税前利益が同６３．１％増の２兆２９００億円、純利益が同７３．６％増の１兆６７００億円、想定為替レートは通期で１米ドル＝９７円、１ユーロ＝１３０円としている。足元はリスクオフの動きでやや円高方向に傾いているとはいえ、依然として想定レートよりも円安水準で推移している。２月４日の第３四半期累計業績発表時点で通期３回目の増額修正は濃厚だろう。 　来期（１５年３月期）については、国内の消費増税後の反動に加えて、中国などアジアの新興国市場の動向に不透明感があるが、主力の北米市場では好調な販売が続き、欧州の景気回復もプラス要因だろう。そして一段の円安進行による輸出採算の改善も期待され、最高純益連続更新の可能性が高いだろう。 　なお１月２３日には１４年（暦年）の販売・生産計画を発表した。ダイハツ工業 <7262> と日野自動車 <7205> を含めたグローバル販売台数は前年比４％増の１０３２万台（国内が同５％減の２１８万台、海外が同６％増の８１４万台）、グローバル生産台数は同３％増の１０４３万台（国内が同５％減の４０５万台、海外が同９％増の６３８万台）としている。 　株価の動きを見ると、昨年７月以降は概ね６０００円～６４００円近辺のボックス展開が続いている。５月高値６７６０円を突破できず出遅れ銘柄の代表となった。足元では新興国通貨不安を受けて世界の金融市場がリスクオフの動きを強める中、１月２３日、１月２４日、１月２７日の３営業日続落して合計３０１円下押す形となった。１月２７日は寄り付き直後に６０３２円まで下押す場面があった。しかしボックスレンジ下限の６０００円台を堅持して下値の頑強さを見せている。下値での押し目買い意欲は強いようだ。 　１月２７日の終値６０３９円を指標面で見ると、今期予想連結ＰＥＲ（会社予想の連結ＥＰＳ５２６円９８銭で算出）は１１～１２倍近辺、実績ＰＢＲ（前期実績の連結ＢＰＳ３８３５円３０銭で算出）は１．６倍近辺である。通期３回目の増額の可能性も考慮すれば予想連結ＰＥＲの割安感は強い。ボックスレンジ下限に到達して反発のタイミングだろう。週足チャートで見ると右肩上がりの５２週移動平均線が接近しているだけに、リスクオフの動きが落ち着けば一気にボックス上放れの可能性もあるだろう。（情報提供：日本インタビュ新聞社＝Ｍｅｄｉａ－ＩＲ）