韓国系メーカー「総崩れ」・・・中国ＳＵＶ市場で戦略ミス＝中国メディア

　中国メディアの中国経済網は２３日、中国の自動車市場が減速傾向にあるなか、スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）市場は依然として堅調であることを指摘する一方、韓国系メーカーのＳＵＶの販売台数の伸びが大幅に鈍化していると報じた。 　記事は、２００４年以降、中国の自動車市場ではＳＵＶの販売台数が伸び続けていることを指摘し、２００３年の年間販売台数が１３万台だったＳＵＶは２０１０年には約１０倍の１３２万台に達したことを紹介。さらに１４年は４００万台を突破し、前年比３６．４４％の伸びだったと報じた。 　続けて、自動車市場全体としては成長が鈍化しているものの、ＳＵＶ市場だけは依然として堅調であると伝え、１５年上半期は乗用車の販売台数が前年比４．８％増にとどまるなか、ＳＵＶは同４５．９４％増だったと伝えた。 　また、ＳＵＶ市場では中国の自主ブランドメーカーの車種が販売を伸ばしていると伝え、１５年上半期における中国の自主ブランドメーカーのＳＵＶ販売台数は１４１万７７００台に達し、前年比９２．８％増になったことを指摘。小型ＳＵＶの人気が高まりつつある中国において、中国自主ブランドメーカーは価格の安さを武器に販売を伸ばしていることを指摘した。 　続けて記事は、中国自主ブランドメーカーがＳＵＶ市場で存在感を示し始めたことに対し、上海フォルクスワーゲンや長安フォード、北京現代といった合弁メーカーが値下げで対抗していることを指摘する一方、「韓国系ブランドのＳＵＶは販売が大幅に減少している」と伝えた。 　さらに、中国の自動車専門サイトによるデータを引用し、韓国系自動車メーカーの１５年上半期における中国での自動車販売台数は８１万３４００台に達し、乗用車全体の８．０６％を占めたとしながらも、販売台数は前年比０．９１％のマイナスだったと指摘。さらに、ＳＵＶの販売台数は１８万１７７６台と全体の７％を占めたものの、前年比４％の減少だったと指摘した。 　また、北京現代のＳＵＶである「ｉｘ３５」や「ｉｘ２５」の販売台数はＳＵＶ市場でそれぞれ１７位、１９位だったとしたほか、同じく北京現代の「サンタフェ」は６８位にとどまるなど不調だったと指摘し、業界関係者の話として、韓国系メーカーがＳＵＶ市場で苦戦している理由として「新車投入が遅いなど、戦略上の判断ミスがあったことが総崩れの理由」と報じた。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）