日本の「ＦＣＶ」普及推進に・・・ガソリン車は「大打撃」を避けられぬだろう＝中国メディア

　中国メディアの汽車点評は７日、「日本は東京五輪を機会に燃料電池車の普及を力強く推進する方針」と報じ、「ＦＣＶが普及すれば、ガソリン車といった伝統的な自動車に対しては大きな打撃となる」と論じた。 　トヨタ自動車によれば、燃料電池車（ＦＣＶ）とは「水素と酸素を化学反応させて電気をつくる燃料電池を動力源とする自動車」を指す。トヨタ自動車が市販を予定している次世代ＦＣＶは３分から５分ほどの水素充填で約４８０ｋｍの走行が可能なほか、停止状態からわずか１０秒程度で時速１００ｋｍまでの加速が可能だという。 　トヨタ自動車と本田技研工業は１５年に、日産は１７年にＦＣＶの市販を予定している。１５年の市販開始時のＦＣＶの価格は８００万円ほどと想定されているが、記事は東京五輪が開催される２０２０年には、ＦＣＶの価格は現在のハイブリッド車の価格と同程度まで低下する見込みと伝えた。 　トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業など自動車メーカー３社およびＪＸ日鉱日石エネルギーなどエネルギー事業者１０社は２０１１年１月、燃料電池自動車（ＦＣＶ）を１５年に国内市場へ導入すると共同で声明を発表。 　同声明によれば、ＦＣＶの国内市場への導入と水素供給インフラ整備に向け、１５年までに東京、大阪など４都市を中心に１００カ所の水素ステーションを設置する計画で、２５年には全国１０００カ所に、３０年には全国５０００カ所に水素ステーションを設置する計画だ。 　さらに記事は、日本メディアの報道を引用し、２０年東京五輪でも選手や大会関係者の交通手段としてＦＣＶが投入される見込みと紹介。続けてトヨタ自動車の豊田章男社長が「東京五輪は日本の技術を海外に披露する良いチャンス」と語ったことを伝える一方、「ＦＣＶが普及すれば、ガソリン車といった“伝統的な自動車”にとって、避けることができな大きな打撃になるだろう」と論じた。（編集担当：村山健二）