欧州自動車メーカー、「韓国車でこりごり」？・・・日本とＥＵの「ＥＰＡ締結」に反対示す＝欧州

　中国メディアの盖世汽車網はこのほど欧州メディアを引用し、欧州の自動車メーカーが欧州連合（ＥＵ）と日本の経済連携協定（ＥＰＡ）締結に反対の立場を示したことを伝えた。韓国とＥＵが自由貿易協定（ＦＴＡ）を締結したことで韓国車が欧州自動車市場に「なだれ込んだ過去の再演」になると警戒しているようだ。 　ＥＵは５月上旬、「日本の市場開放に向けた取り組みはＥＵが求める水準にほぼ合致している」とし、日本と継続して交渉を行う方針を示した。ＥＵ諸国の首脳らがＥＰＡの早期締結を求めるなか、安倍晋三首相も２０１５年を大筋合意に向けた目安の時期として掲げた。 　日本とＥＵがＥＰＡ締結に向けて前向きな態度を示す一方で、ある自動車メーカーは「日本とＥＵがＥＰＡを締結すれば、欧州の自動車工場の生産能力過剰問題が悪化し、失業率も悪化する」として反対の立場を示した。 　記事は、「１１年にＥＵと韓国がＦＴＡを締結したことによって、現代（ヒュンダイ）自動車や起亜自動車の欧州向け輸出が１０％以上も伸びた」とし、プジョーシトロエンなど欧州の自動車メーカーは韓国車との「残酷な価格競争」を強いられたと伝えた。 　欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）によると、韓国のＥＵ向け自動車輸出台数は１０年の２９万４０１３台から、ＦＴＡ締結後の１２年には４０万２０６２台に急増、ＥＵは韓国にとって最大の自動車輸出先となっている。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）